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五新專欄? | 智能座艙交互的未來發展

時間:2024年06月21日 點擊:

在汽車的智能化趨勢下,車企們紛紛在汽車的智能化配置上下足功夫。對于現在的消費者來說,不再只關注“動力和性能”,還會更多的考慮到“智能和舒適”。其中,智能座艙作為消費者最直觀、最緊密的整車印象之一,已經成為消費者決定是否購車的重要因素。從目前的車展新車情況來看,各家車企的智能座艙在座艙功能和交互方式上都存在著一定的同質化現象。語音助手、DMS識別交互、場景模式、多媒體應用(音樂、影視、游戲)、車載通訊(遠程啟動車輛)、車機OS(3D車模、ADS駕駛模式)、按摩座椅……這些同質化的內容正在使得消費者出現一定程度的審美疲勞。從車機交互方式來看,多模態交互已經不是新鮮事物。但是不同的智能座艙在語音交互形式、手勢識別、屏內手勢交互方面較為相似,在使用體驗上差異極小。車機的交互形式大多數車企并沒有作出自己的特色,消費者們也對千篇一律的交互方式缺乏新鮮感。在智能座艙體驗上,用戶已經不再滿足于“大而全”的同質化內容,而是“細而精”的專屬體驗。未來智能座艙的設計要細分目標用戶群體、兼顧駕駛者和車內多種乘客的不同使用需求,精準貼合用戶的使用場景和需求,減少使用負荷和干擾,讓操作變得簡單體驗更加流暢。這是未來車機交互需要重點考慮的一個方面。接下來從UI/UE、AI大模型兩個方面簡單地講一講交互方式未來可能的發展趨勢。

 

UI / UE

五新專欄? | 智能座艙交互的未來發展 

對于智能座艙車機的UI/UE設計來說,如何能夠讓用戶在智能座艙交互中感受到舒適和便捷是設計的關鍵,與此同時還需要兼顧趣味性以及一致的設計風格。優秀的UI/UE設計總是站在用戶的角度進行考量,如何操作更便捷?怎樣的交互邏輯用戶能夠更好地接受?這就要求設計人員要多從用戶的角度去考量,從細節入手更多的為用戶著想。車企們再結合各自品牌特性做出專屬自己的UI/UE設計風格,這將會是很好的差異化展示。要做好UI/UE可以從以下兩個方面來思考。

五新專欄? | 智能座艙交互的未來發展設計風格的協調統一

對于車機UI來說,整體設計風格要做到和諧統一,不同的設計風格雜糅在一起會產生割裂的視覺體驗,甚至引起用戶的反感。為了使車機的UI一致,需要把車機的字體、圖標、動效均采用統一的設計語言進行規劃創作。從而帶來整齊統一的使用體驗。同時也能展現車機UI的特色,形成差異化。例如小米su7便遵循小米澎湃OS的視覺統一設計語言,對字體、圖標和動效進行了精心設計。實現了視覺效果上的統一協調。

流暢的動畫過渡和細微的動畫

如今平滑過渡的動畫已經是在所有手機上都能見到的,好的動畫過渡會給用戶帶來流暢舒適的使用體驗,同時也會兼具趣味性和生動性。不同應用之間的流轉、按鍵來實現靜音等場景下,通過設計一個個有趣生動的動畫來替代生硬的界面或圖標改變將會給用戶帶來平順的觀感和絲滑的體驗。同時從細節著手,在很多人不在意的細節處融入巧思,會讓用戶在使用車機過程中感受到操控的美妙。在現在設計同質化的智能座艙市場上要做出差異化來,并讓自己的產品脫穎而出。首先要做到“站在用戶的角度去思考”。明確目標用戶群體的定位,考慮用戶的需求。并且細節決定成敗,在細節處用心打磨,在UI/UE體驗上做到流暢自然,最后結合品牌定位形成車企自己的設計語言風格,并給予用戶生動有趣的交互體驗,差異化亮點自然產生。例如蘋果的UI/UE設計便一直令人欣賞,這也成為了蘋果獨特的產品力體現。

 

五新專欄? | 智能座艙交互的未來發展 

AI大模型

五新專欄? | 智能座艙交互的未來發展 

AI大模型是現在最爆火的熱點之一。如今大模型上車也已然成為一種趨勢。我們可以明顯看到其中最直觀的一個應用便是車載語音助手。自2023年以來,大模型上車的速度明顯加快,從ChatGPT發布到國內廠商紛紛推出自家的大模型,再到現在大模型已然成為打造車載語音助手的最重要途徑。究其根本,傳統語音交互無法實現個性化和情感化的交互能力,這是交互體驗上用戶現在所欠缺的。也是用戶所需要的。在智能座艙方面,AI可以深度融合座艙娛樂、控制功能并引入社交屬性,能夠為用戶提供人性化、個性化的服務和社交價值。AI智能座艙可以根據用戶的情緒和需求提供相應的服務,讓用戶在車內的時間變得更加有趣和豐富。例如華為小藝接入盤古大模型能夠根據用戶習慣和出行場景主動提供服務,如主動開啟空氣凈化、主動調整空調;吉利的AI數字精靈和微信打通,“通過微信就能夠和用戶成為‘好朋友’,一句指令就能為用戶準備行程”。

 

近來網上很受吹捧的小米SU7也搭載了AI大模型,配合小愛同學帶來全新智能駕車體驗。它可以支持語音深度控車,模糊指令也能識別,更有AI大模型賦能,可識別車前場景,甚至是前車車型。這些充滿了科技未來感的交互能力,大幅提高了駕駛過程中的便利性以及樂趣。讓出行變得不再單調,語音交互也更加人性化。這種改變增加了整車的趣味性,獲得了消費者的青睞。

面對未來智能座艙交互的發展,對車企而言,一方面先要完成平臺化,基于平臺化來思考車機生態的場景化個性化等需求,同時關注用戶的使用體驗感受,從而形成差異化的體驗;另一方面,設計要基于品牌或平臺定位和目標用戶需求,一定要明確自身的定位,清晰目標用戶與定位,精準地提供適當的功能及體驗。


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